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    轻混车电池需要更换吗

    发布时间:2018-07-26 19:08

    1、控制最佳转速
    行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最省油。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。
    2、保持最佳车速
    最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里。
    3、控制换档转速
    换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
    4、不变道、不超车
    在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急 刹车 ,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。

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    混合度不同,功能要求也有差别,具体见表1-1,混合度指的是电系统功率Pelec占动力源总功率Ptotal的百分比,即 表1-1 不同混合度类型及功能列表 类型 功能要求 弱混合动力 发动机自动起停 轻度混合动力 发动机自动起停+回馈制动 中度混合动力 发动机自动起停+回馈制动+电动辅助 重度混合动力 发动机自动起停+回馈制动+电动辅助+纯电驱动 插电式混合动力 发动机自动起停+回馈制动+电动辅助+纯电驱动+电网充电 1.弱混合(弱混)动力系统 这种混合动力系统对传统发动机的起动机进行了改造,形成由带传动的发电起动一体式电机(BSG)。该电机用来控制发动机快速起停,因此可以取消发动机的怠速过程,降低了油耗和排放。弱混合动力系统搭载的电机功率比较小,仅靠电机无法使车辆起步,起步过程仍需要发动机介入,是一种初级的混合动力系统。在弱混合动力系统里,电机的电压通常有两种:12V和42V,其中42V主要用于柴油混合动力系统。在城市循环工况下节油率一般为5%~10%。 2.轻度混合(轻混)动力系统 该混合动力系统采用了集成起动电机(ISG)。与弱混合动力系统相比,轻混动力系统除了能够实现用电机控制发动机的起停外,还能够在电动汽车制动和下坡工况下,实现对部分能量进行回收;在行驶过程中,发动机的动力可以在车轮的驱动需求和发电机发电需求之间进行调节。轻混合动力系统的混合度一般在20% 以下,代表车型是通用汽车公司的混合动力皮卡车。 3.中度混合(中混)动力系统 该混合动力系统同样采用了ISG系统。与轻度混合动力系统不同之处在于,中混动力系统采用的是高压电机,在汽车加速或者大负荷工况时,电动机能够辅助发动机驱动车辆,补充发动机本身动力输出的不足,提高整车性能。这种系统的混合程度较高,可以达到30%左右,在城市循环工况下节油率可以达到20%~30%,目前技术比较成熟,应用广泛。本田汽车公司旗下的Insight、Accord和Civic混合动力汽车都属于这类系统。 4.重度混合(重混)动力系统 重度混合动力系统采用了272~650V的高压电机,混合度可以达到50%以上,在城市循环工况下节油率可以达到30%~50%。其特点是动力系统以发动机为基础动力,动力电池为辅助动力。采用的电机功率更为强大,完全可以满足车辆在起步和低速时的动力要求。因此重度混合车型无论是在起步还是低速行驶状态下都不需要起动发动机,依靠电机可以完全胜任,在低速时就像一款纯电动汽车。在急加速和爬坡运行工况下车辆需要较大的驱动力时,电机和发动机同时对车辆提供动力。随着电机、电池技术的进步,重度混合动力系统逐渐成为混合动力技术的主要发展方向。丰田普锐斯混合动力汽车采用的就是重度混合动力系统。 5.插电式混合动力系统 插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)是可以利用电网,对动力电池充电的混合动力汽车,可以使用纯电模式驱动车辆行驶,且纯电动行驶里程较长;电能不足时,车辆仍然可以重度混合模式行驶。一般插电式混合动力轿车都有车载充电机,可以使用家用电源为电池充电,而插电式混合动力公交车由于行驶路线固定,通常利用外接充电机充电。插电式混合动力系统的电机功率比纯电动汽车的稍小,动力电池的容量介于重混系统和纯电动车辆之间。由于具有利用夜间用电低谷对动力电池充电、降低排放等优势,插电式混合动力汽车已成为主流发展方向之一。

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    看你个人走的路线,如果需要大马力和节约油钱的话。还是混动,动力强节油。但是买的时候比较贵点!

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    目前来讲,从能源角度来讲,有四大类型的车型,分别为:燃油车、轻混车、重混车、纯电动车。 轻混车代表技术: 丰田的THS-II系统、本田的i-MMD系统、通用的混动系统。 轻混车代表车型: 丰田的:普锐斯、凯美瑞混动、雷凌/卡罗拉双擎本田的:雅...

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    实施了 GB 19755-2016 轻型混合动力电动汽车污染物排放控制要求及测量方法 标准状态:现行 发布日期:2016-08-22 实施日期:2016-09-01 本标准规定了装用点燃式发动机的轻型混合动力电动汽车,在常和低温下排气污染物、双怠速排气污染物、曲轴箱...

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    是可以去当地的经销商那里咨询一下的。

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    混合度不同,功能要求也有差别,具体见表1-1,混合度指的是电系统功率Pelec占动力源总功率Ptotal的百分比,即 表1-1 不同混合度类型及功能列表 类型 功能要求 弱混合动力 发动机自动起停 轻度混合动力 发动机自动起停+回馈制动 中度混合动力 发...

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    一般情况下不用哇。轻混是在低速阶段利用发动机滞速带发电机,发电驱动车行走,不存在亏电一说。当然,特殊情况必须有的

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    假设,一辆汽油车,在高速巡航的发动机高效省油状态是百公里6个油。但是,如果风阻为0呢?那这辆车的油耗就是百公里2个多油。而6-2=4是给克服风阻的能量。简单说就是:虽然高效了,但是风阻也来了。而双擎,要么“内燃机最高效状态”,要么睡大觉...

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    1、控制最佳转速 行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最省油。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。 2、保持最佳车速 最省油的行车状...

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    骗补贴的都是垃圾!!!建议等卡罗拉雷凌PHEV吧

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    您好,是的,他是镍氢电池,和他一起的还有雷凌双擎哦。希望回答能够帮到你!

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